Jaartje nietsdoen

Esther van der Storm

Het klinkt misschien raar voor iemand die zich bezig houdt met innovatie en vernieuwing, maar ik vraag me regelmatig af wat er zou gebeuren als we het beleidsapparaat van de overheid eens een jaartje op vakantie zouden sturen. Gewoon alle ministers verplicht een jaar met sabbatical. Ministeries met een dichte deur. Wat zou er gebeuren? • Lees verder

We moeten elkaar helemaal niet aanspreken op ons gedrag

Clea Witteman

‘We moeten elkaar aanspreken op ons gedrag.’ Steeds weer lees ik dat terug in de berichten rondom onze reorganisatie. Elkaar aanspreken op ons gedrag schijnt efficiëntie op te leveren, een betere kwaliteit van werk, een prettiger werksfeer. • Lees verder

Landelijk Congres der Bestuurskunde 2013 ‘Thorbecke blijft bouwmeester, maar de vloeren kraken’

Nederland als netwerk: munt slaan uit grenzeloos samenwerken. Dat is het thema van het Landelijke Congres der Bestuurskunde dat deze week voor de dertiende keer gehouden wordt. Honderden young professionals en bestuurskundigen in spe buigen zich deze dagen over de status quo van ons publieke bestel. Lees hier een impressie. • Lees verder

Boek over gijzeling op stadhuis 'Ahmet werd slachtoffer, Almelo kreeg de zwartepiet'

Op maandag 16 juni 2008 gijzelde een Almelose restauranthouder op het stadhuis een wethouder en vier ambtenaren. Tot verbazing van publicist Mirjam Pool keerde de publieke opinie zich in de dagen daarna vooral tegen de gemeente, en niet tegen de gewapende gijzelnemer. Pool schreef een boek over de zaak, dat vandaag verschijnt. • Lees verder

Mystery burgers

Paul de Goede

Hele stammen beleidsambtenaren zoeken dagelijks naar een effectieve manier om gedrag van burgers te veranderen. Een methode om gedragingen af te remmen die we maatschappelijk ongewenst vinden, of om gedrag te stimuleren dat we juist graag zien. Het lijkt een kosmische uitdaging. Burgers zijn immers zeer inventief in het vinden van wegen om het beleid te ontlopen. Ze doen hoesjes om pakjes sigaretten zodat de waarschuwingen niet zichtbaar zijn. Ze rijden eventjes 100 kilometer per uur bij binnenkomst van de trajectcontrole zodat ze het tracé met 150 kilometer per uur kunnen verlaten.

re.Public is een uitgave van Sdu Uitgevers voor ambtenaren en bestuurders.